دانشمندان ژاپنی یک گام به توسعه باتری‌های کوانتومی نزدیک‌تر شدند

پیشرفت محققان ژاپنی در توسعه باتری‌های کوانتومی: ذخیره انرژی با راندمان بالا

محققان ژاپنی با دستاوردی شگفت‌انگیز در مسیر توسعه باتری‌های کوانتومی، مانع اصلی این فناوری یعنی اتلاف انرژی را برطرف کرده‌اند. باتری‌های کوانتومی دستگاه‌هایی هستند که به جای واکنش‌های شیمیایی سنتی، از پدیده‌های کوانتومی مانند برهم‌نهی، درهم‌تنیدگی و همدوسی برای ذخیره انرژی استفاده می‌کنند.

توسعه باتری‌های کوانتومی با قابلیت ذخیره انرژی بالا

باتری‌های کوانتومی در تئوری، مزایای قابل توجهی نسبت به باتری‌های معمولی دارند؛ شارژ سریع‌تر، ظرفیت بالاتر و بازدهی بهتر از جمله مزایای این باتری‌ها است. با این حال، علیرغم سال‌ها تحقیق، محققان نتوانسته‌اند باتری‌های کوانتومی عملیاتی را بسازند.

مشکل اصلی در ساخت باتری‌های کوانتومی، آسیب‌پذیری شدید آنها در برابر اتلاف انرژی و ناهمدوسی است. ناهمدوسی فرآیندی است که در آن سیستم‌های کوانتومی خواص اصلی خود را از دست می‌دهند و منجر به کاهش شدید عملکرد می‌شوند.

غلبه بر مشکلات باتری‌های کوانتومی

محققان مرکز RQC ژاپن و دانشگاه علوم و فناوری هواژونگ چین با استفاده از مدل‌سازی تحلیلی و عددی در یک چارچوب نظری، از خواص توپولوژیک بهره بردند. این خواص ویژگی‌های ماده‌ای هستند که حتی اگر ساختار خمیده یا پیچانده شود، بدون تغییر باقی می‌مانند.

محققان نشان دادند که با استفاده از این خواص در موج‌برهای فوتونی، می‌توان به دستاوردهای بزرگی رسید. به عبارت دقیق‌تر، این پژوهش نشان داد که موج‌برهای فوتونی توپولوژیک امکان انتقال تقریباً کامل انرژی را فراهم می‌کنند.

همچنین، زمانی که شارژر کوانتومی و باتری کوانتومی در یک زیرشبکه یکسان قرار بگیرند، حداکثر انرژی قابل استخراج در برابر اتلاف انرژی در آن مکان خاص، مصون می‌شود.

افزایش قدرت شارژ با اتلاف انرژی

در یک نتیجه‌گیری غیرمنتظره، محققان کشف کردند که اتلاف انرژی می‌تواند تحت شرایط خاصی به طور موقت قدرت شارژ را افزایش دهد. آنها دریافتند زمانی که اتلاف انرژی از یک سطح بحرانی فراتر می‌رود، قدرت شارژ یک افزایش مختصر اما قابل توجه را تجربه می‌کند.

این یافته، باور قدیمی که اتلاف انرژی همیشه مضر است را زیر سؤال می‌برد.

یافته‌های این پژوهش در ژورنال Physical Review Letters منتشر شده است.

مرسدس AMG از سه ساعت مچی جدید رونمایی کرد

سه ساعت مچی جدید از مرسدس AMG؛ نمادی از سرعت و سبک

مرسدس AMG، زیرمجموعه مشهور شرکت خودروسازی مرسدس بنز، اخیراً از سه ساعت مچی جدید رونمایی کرده است که نمادی از سرعت، سبک و تکنولوژی پیشرفته هستند.

خلاقیت در دنیای ساعت‌های مچی

این ساعت‌ها، که شامل یک ساعت مچی معمولی و دو مدل کرونوگراف هستند، به علاقه‌مندان این امکان را می‌دهند که همیشه یک محصول AMG همراه خود داشته باشند.

هر سه ساعت مچی جدید مرسدس AMG از طریق نمایندگی‌های مجاز مرسدس بنز در سراسر جهان عرضه می‌شوند.

مدل اول: AMG Automatic Chronograph, Business

مدل اول، AMG Automatic Chronograph, Business نام دارد و دارای موتور اتوماتیک سوئیسی SW500 از شرکت سلیتا است.

این مدل با قطر ۴۳.۵ میلی‌متر، قاب پشتی از جنس کریستال یاقوت کبود و پرداخت پرلاژ، تا فشار ۵ اتمسفر در برابر آب مقاوم است.

مکانیزم این ساعت با سرعت ۴۸,۰۰۰ ارتعاش در ساعت کار می‌کند و به‌صورت استاندارد با بند تیتانیومی عرضه می‌شود.

مدل دوم: AMG Watch, Essentials Chronograph

مدل دوم، AMG Watch, Essentials Chronograph نام دارد و دارای موتور کوارتز سوئیسی Ronda 5030 با قابلیت کرنومتر است.

این ساعت از ترکیب تیتانیوم و فولاد ضدزنگ ساخته شده و از کریستال یاقوت برای محافظت صفحه استفاده می‌کند.

مدل سوم: AMG Watch, Essentials

مدل سوم، AMG Watch, Essentials نام دارد و دارای قاب سرامیکی مشکی، مرکز فولاد ضدزنگ مشکی و بدنه تیتانیومی است.

صفحه این ساعت در تاریکی می‌درخشد و همان سطح مقاومت در برابر آب دو مدل کرونوگراف را ارائه می‌دهد.

قیمت و در دسترس بودن

مدل کرونوگراف بیزنس با قیمت ۲۵۰۰ یورو، مدل کرونوگراف اسنشالز با قیمت ۷۹۵ یورو و مدل ساده‌تر با قیمت ۷۵۰ یورو به فروش می‌رسد.

اسنپدراگون 6s نسل 4 معرفی شد؛ قدرت بیشتر برای گوشی‌های ارزان

اسنپدراگون 6s نسل 4 معرفی شد؛ قدرت بیشتر برای گوشی‌های ارزان_آینده نوین

کوالکام به تازگی از تراشه جدید اسنپدراگون 6s نسل 4 رونمایی کرده است که قرار است تجربه کاربری بهتری را برای گوشی‌های اندرویدی ارزان‌قیمت به ارمغان بیاورد. مهم‌ترین ویژگی این تراشه، استفاده از فناوری 4 نانومتری است که موجب بهبود قابل توجهی در کارایی و مصرف انرژی نسبت به نسل‌های قبلی با لیتوگرافی 6 نانومتری شده است.

مشخصات فنی اسنپدراگون 6s نسل 4

این تراشه از هشت هسته Kryo تشکیل شده است:

  • چهار هسته قدرتمند با فرکانس حداکثر 2.4 گیگاهرتز
  • چهار هسته کم‌مصرف با فرکانس حداکثر 1.8 گیگاهرتز

بر اساس اعلام کوالکام، این ترکیب منجر به افزایش 36 درصدی توانایی پردازش مرکزی و 59 درصدی بهبود عملکرد گرافیکی نسبت به نسل‌های پیشین سری 6s شده است. این به این معنی است که برنامه‌ها روان‌تر اجرا می‌شوند، بارگذاری‌ها سریع‌تر انجام می‌شود و تجربه کاربری بهتری برای کاربران فراهم می‌شود.

پیشرفت‌های دیگر اسنپدراگون 6s نسل 4

اسنپدراگون 6s نسل 4 اولین تراشه اقتصادی است که از نمایشگرهای FHD+ با نرخ تازه‌سازی تصویر 144 هرتز پشتیبانی می‌کند. همچنین، فناوری‌های ویژه بازی مانند Variable Rate Shading و Game Quick Touch تأخیر لمسی را کاهش می‌دهند. این تراشه از حافظه‌های سریع LPDDR5 با سرعت تا 3200 مگاهرتز پشتیبانی می‌کند.

از نظر قابلیت‌های چندرسانه‌ای و ارتباطی، این تراشه از سنسور دوربین تا 200 مگاپیکسل و ضبط ویدیو 2K پشتیبانی می‌کند. همچنین، بهبود عکاسی در نور کم با کاهش نویز چندفریمی سخت‌افزاری (MFNR) از دیگر ویژگی‌های آن است.

کوالکام هنوز اعلام نکرده است که کدام برند اولین استفاده‌کننده از این تراشه خواهد بود، اما احتمالاً شیائومی، اوپو و موتورولا به‌زودی محصولات اقتصادی مجهز به اسنپدراگون 6s نسل 4 را معرفی خواهند کرد.

X-BAT معرفی شد؛ پهپاد جنگی با توان پنهان‌ شدن از رادار و سرعت جنگنده + ویدیو

پهپاد پیشرفته X-BAT با قابلیت پنهان شدن از رادار معرفی شد

شرکت Shield AI از پهپاد جنگی جدید خود به نام X-BAT رونمایی کرده است. این پهپاد پیشرفته با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) و برد بیش از 3500 کیلومتر طراحی شده است.

پهپاد X-BAT مبتنی بر پهپاد کوچکتر V-BAT از همین شرکت است، اما با ورود به حوزه هواگردهای بزرگتر، یعنی گروه 5 پهپادها، گام بزرگی در این زمینه برداشته است. پهپادهای این دسته بیش از 599 کیلوگرم وزن دارند و به عنوان سنگین ترین دسته از پهپادها شناخته می شوند.

X-BAT برای حضور در مناطق جنگی طراحی شده است که با اختلال ارتباط همراه هستند و وسایل جنگی الکترونیکی قادر به حضور در آنها نیستند. قابلیت VTOL این هواگرد باعث می شود تا نیازی به باند فرود نداشته باشد. علاوه بر این، برد اعلام شده برای X-BAT حدود 3704 کیلومتر است تا برای حضور در پایگاه های دورافتاده، جزیره ها و عرشه ناوها مناسب باشد.

با وجود اینکه X-BAT در دسته پهپادهای سنگین قرار گرفته است، اما از نظر ابعاد چندان بزرگ نیست. دهانه بال های آن تنها 12 متر و طول بدنه آن حدود 8 متر است.

قابلیت های هوش مصنوعی در پهپاد X-BAT

نرم افزار اختصاصی هوش مصنوعی این شرکت به نام Hivemind به عنوان مغز X-BAT عمل می کند. این سامانه به پهپاد اجازه می دهد تا مانورهای تاکتیکی پیچیده انجام دهد، با جنگنده های سرنشین دار همکاری کند و حتی در شرایط قطع رادیو و GPS با پهپادهای دیگر ارتباط داشته باشد.

پیشرانه X-BAT از خانواده موتورهای F-16 اعلام شده است تا احتمال دستیابی به سرعت حدود 1.2 ماخ برای این پهپاد وجود داشته باشد. در طراحی شکل بدنه و هندسه بال های آن تاکید زیادی روی مخفی شدن از رادارها شده است.

Shield AI می گوید توسعه X-BAT از 18 ماه قبل آغاز شده است و اولین پرواز VTOL آن برای اواخر همین سال برنامه ریزی شده است. استقرار آن در میدان عملیاتی هم به سال 2028 موکول می شود.

واکسن‌های mRNA کرونا می‌توانند در مبارزه با سرطان هم موثر باشند

واکسن‌های mRNA؛ سلاحی علیه سرطان

نتایج یک پژوهش جدید نشان می‌دهد که واکسن‌های mRNA کووید-۱۹، که در دوران همه‌گیری کرونا جان میلیون‌ها نفر را نجات دادند، ممکن است در مبارزه با سرطان نیز موثر باشند.

کشف جدیدی در مبارزه با سرطان

تیمی از محققان به سرپرستی دکتر الیاس سیور، متخصص سرطان کودکان، در سال ۲۰۱۶ هنگام توسعه واکسن‌های mRNA برای بیماران مبتلا به تومور مغزی، متوجه شدند که مولکول‌های mRNA می‌توانند سیستم ایمنی را برای نابود کردن تومورها آموزش دهند.

بر اساس این یافته‌ها، محققان فرض کردند که واکسن‌های mRNA طراحی‌شده برای مقابله با ویروس SARS-CoV-۲ ممکن است اثرات ضدسرطانی نیز داشته باشند.

برای بررسی این فرضیه، آنها سوابق بیش از ۱۰۰۰ بیمار مبتلا به ملانوم و سرطان ریه در مراحل پیشرفته را که تحت درمان بودند، تحلیل کردند.

نتایج پژوهش

نتایج نشان داد که بیمارانی که در فاصله ۱۰۰ روز از آغاز درمان، واکسن‌های mRNA فایزر یا مدرنا دریافت کرده بودند، نسبت به بیمارانی که این واکسن‌ها را دریافت نکرده‌اند، بیش از دو برابر احتمال زنده‌ماندن در بازه سه‌ساله داشته‌اند.

حتی در بیمارانی که تومورهای آنها معمولاً به ایمنی‌درمانی پاسخ ضعیفی می‌دهد، بهبود پنج‌برابری در میزان بقا مشاهده شده است.

این ارتباط قوی میان واکسیناسیون و بقای بالاتر حتی پس از در نظر گرفتن شدت بیماری و شرایط زمینه‌ای، همچنان برقرار بوده است.

روش‌های ایمنی‌درمانی در دهه گذشته باعث بهبود بسیاری از بیماران غیرقابل درمان شده است. با‌این‌حال، این روش در برابر تومورهایی که از دید سیستم ایمنی پنهان می‌مانند، اثربخشی محدودی دارد.

نتایج این پژوهش جدید نشان می‌دهد واکسن‌های mRNA می‌توانند این تومورها را به تومورهای قابل‌تشخیص برای سیستم ایمنی تبدیل کنند.

همچنین پژوهشگران درحال کار روی واکسن‌های شخصی‌سازی‌شده mRNA هستند که با استفاده از نمونه کوچکی از تومور بیمار و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی، بهترین پروتئین‌های هدف را برای تحریک سیستم ایمنی انتخاب می‌کند.

برای آینده، این تیم تحقیقاتی قصد دارد در قالب یک کارآزمایی بالینی سراسری روی بیماران مبتلا به سرطان ریه، فرضیه خود را آزمایش کنند.

تولید آلفارومئو جولیا تا سال ۲۰۲۷ تمدید شد

تولید آلفارومئو جولیا تا سال ۲۰۲۷ تمدید شد

خودروسازی آلفارومئو تصمیم گرفته است تولید مدل جولیا را تا سال ۲۰۲۷ تمدید کند. این تصمیم در حالی گرفته شده است که برخی معتقدند این خودرو باید چند سال پیش از رده خارج می‌شد.

جولیا از سال ۲۰۱۳ در بازار حضور دارد و تاکنون توانسته است مشتریان خاص خود را پیدا کند. این خودرو رقیب ایتالیایی بی‌ام‌و سری ۳ است و در کارخانه کاسینو تولید می‌شود.

همچنین، استلویو نیز تا سال ۲۰۲۷ در خط تولید باقی خواهد ماند. هر دو مدل روی پلتفرم جورجیو تولید می‌شوند که با سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد یورویی گروه سابق فیات کرایسلر اتومبیلز توسعه یافته است.

زمان بیشتری برای توسعه نسل بعدی آلفارومئو جولیا نیاز است

دلیل تمدید تولید جولیا و استلویو این است که جایگزین‌های آن‌ها در حال بازسازی برای سازگاری با موتورهای درون‌سوز هستند. استلانتیس در ابتدا قصد داشت نسل دوم این دو مدل را فقط با پیشرانه برقی به فروش برساند.

با این حال، به دلیل استقبال پایین از خودروهای برقی، استلانتیس این برنامه را کنار گذاشته است. در نتیجه، موتورهای درون‌سوز در جانشینان هر دو مدل مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

آلفارومئو به زمان بیشتری نیاز دارد تا پلتفرم STLA Large را برای سازگاری نسل بعدی جولیا و استلویو با موتورهای بنزینی آماده کند.

این تصمیم توسط «سانتو فیسیلی»، مدیرعامل آلفارومئو، در مراسم معرفی فیس‌لیفت تونالی اعلام شد. مدل‌های جایگزین احتمالاً به موتور شش‌سیلندر خطی توئین توربو «Hurricane» از دوج چارجر سیکس‌پک با پلتفرم مشترک بهره خواهند برد.

اعضای خانواده آیفون 20 احتمالاً در دو نوبت در سال 2027 معرفی می‌شوند

آیفون 20 با طراحی انقلابی در سال 2027 از راه می رسد

بر اساس گزارش های اخیر، شرکت اپل قصد دارد سری آیفون 20 را در سال 2027 به مناسبت بیستمین سالگرد معرفی آیفون عرضه کند. این سری جدید، تغییرات بزرگی در طراحی نسبت به مدل های قبلی خواهد داشت.

جزئیات عرضه آیفون 20 در سال 2027

طبق پیش بینی ها، مدل استاندارد آیفون 20 و نسخه اقتصادی آیفون 18e در نیمه اول سال 2027 به بازار خواهند آمد. در نیمه دوم سال، شاهد عرضه مدل های آیفون 20 ایر، پرو، پرو مکس و نسل دوم آیفون فولد خواهیم بود.

این استراتژی جدید در نام گذاری آیفون ها، نشان دهنده رویکرد مشابه اپل در سال 2017 است، زمانی که آیفون X برای دهمین سالگرد آیفون معرفی شد. اپل قصد دارد با آیفون 20، دو دهه از معرفی اولین آیفون را جشن بگیرد.

بر اساس شایعات، آیفون 20 دارای طراحی باریک و خمیده با شیشه یک تکه و حسگرهای دوربین و Face ID زیر نمایشگر خواهد بود. این تغییرات، تجربه کاربری کاملاً جدیدی را برای کاربران فراهم خواهد کرد.

همچنین، عرضه آیفون 20 و مدل های مختلف آن در سال 2027، منجر به افزایش تقاضا برای پنل های نمایشگر خواهد شد. پیش بینی می شود که عرضه پنل های OLED در سال 2027 به بیش از 250 میلیون واحد برسد.

با این تغییرات، اپل قصد دارد هم طراحی و هم استراتژی عرضه آیفون ها را بازآفرینی کند و روند نام گذاری محصولات خود را ساده تر و جذاب تر خواهد کرد.

هلیکوپتر رباتیک «U-Hawk» بدون نیاز به کابین و خلبان وارد میدان نبرد می‌شود + ویدیو

هلیکوپتر رباتیک U-Hawk؛ آینده نوین پروازهای نظامی

معرفی هلیکوپتر بدون کابین U-Hawk

ویدیویی تازه منتشر شده، نمایی از یک هلیکوپتر جنگی رباتیک و پیشرفته را به نمایش می‌گذارد که قادر است بدون حضور خلبان، وارد میدان‌های نبرد شود. هلیکوپتر جدید سیکورسکی با نام U-Hawk، نشان‌دهنده نوآوری در طراحی هلیکوپترهای نظامی است؛ چرا که بخش کابین خلبان را ندارد.

در ویدئویی که توسط شرکت سازنده منتشر شده است، این هلیکوپتر خودران و نوآورانه، در شبیه‌سازی‌ها بدون حضور خلبان به مناطق جنگی پرواز می‌کند. این پرنده نظامی دارای درهای بزرگی در قسمت جلو است که به فضایی مخصوص برای حمل تجهیزات باز می‌شوند؛ فضایی که می‌تواند بیش از ۳۳ تُن بار، سلاح و خودروهای نظامی را جابه‌جا کند. شرکت سیکورسکی اعلام کرده که این هلیکوپتر می‌تواند در مدت ۱۶ ساعت، مسافتی حدود ۱۰۰ کیلومتر را بپیماید.

همچنین، این هلیکوپتر قادر است دسته‌هایی از پهپادهای شناسایی یا تهاجمی را پرتاب کند و همچنین خودروهای بدون سرنشین زمینی را از طریق درهای صدفی‌شکل خود در میدان نبرد مستقر سازد. نبودِ کابین خلبان در این مدل، فضای بیشتری برای حمل بار فراهم کرده و این امکان را می‌دهد که تجهیزات بزرگ‌تر و حجیم‌تر مانند یک محفظه‌ راکتی هیمارس با شش موشک یا دو موشک دریایی Naval Strike Missile در آن جابه‌جا شوند.

هلیکوپتر U-Hawk

یکی از سخنگوهای شرکت سیکورسکی اعلام کرد که فرآیند طراحی این هلیکوپتر از ایده تا ساخت نهایی تنها ۱۰ ماه طول کشیده است. این شرکت با بازطراحی مدل پیشین S-70UAS U-Hawk موفق شد آن را به نسخه‌ جدیدی با نام S-70UAS یا U-Hawk تبدیل کند. این هلیکوپتر که به‌عنوان یک سامانه پروازی خودران و چندمنظوره معرفی شده، ۲۵ درصد فضای بار بیشتری نسبت به مدل معمولی بلک‌هاک دارد.

این هلیکوپتر می‌تواند مخازن سوخت داخلی را حمل کند، به همین دلیل قادر است تا ۱۴ ساعت بدون نیاز به سوخت‌گیری در هوا مانده و به پرواز ادامه دهد. همچنین این مدل نسبت به نمونه‌های قبلی، برد پروازی بیشتری دارد و می‌تواند تا حدود ۳ هزار کیلومتر را طی کند. نکته‌ جالب‌تر اینکه تمام عملیات هدایت این هلیکوپتر، از روشن کردن موتور تا خاموش کردن کامل، تنها با استفاده از یک تبلت انجام می‌شود.

هلیکوپتر U-Hawk

سیکورسکی با تبدیل مدل‌های UH-60L بلک‌هاک به یک پلتفرم کاملاً خودران و چندمنظوره، راه‌حلی نوآورانه برای قرن بیست‌ویکم ارائه داده است.

ما توانستیم این نمونه‌ اولیه را در کمتر از یک سال، از یک ایده روی کاغذ به محصولی واقعی تبدیل کنیم.

تغییراتی که برای تبدیل بلک‌هاک دارای سرنشین‌ به یک سامانه‌ پروازی بدون سرنشین چندماموریته اعمال شده، به‌راحتی و با هزینه‌ کم در مقیاس انبوه قابل تکرار است.

U-Hawk میراث بلک‌هاک را به‌عنوان بهترین هلیکوپتر چندمنظوره‌ جهان ادامه می‌دهد و در قالب یک سامانه‌ پروازی خودران، درهای تازه‌ای از قابلیت‌های نظامی را می‌گشاید.

در ادامه‌ گزارش آمده است که این پرنده‌ جدید می‌تواند چهره‌ هلیکوپترهای نظامی را دگرگون کند، در حالی که شرکت دیگری در حال تلاش است تا با پروژه‌ای متفاوت، انقلاب مشابهی را در صنعت خرده‌فروشی رقم بزند؛ پروژه‌ای با نام «انبارهای پرنده».

هلیکوپتر U-Hawk

توسعه‌دهندگان این ایده می‌گویند این هواپیماهای عظیم پیشرو می‌توانند زمان و هزینه‌ ارسال کالا را به‌شدت کاهش دهند، آلودگی را کم کنند و ترافیک شهری را دور بزنند. این طرح جاه‌طلبانه توسط شرکت ائروس، تولیدکننده‌ هواگردهای مستقر در لس‌آنجلس، رهبری می‌شود. مدیران شرکت می‌گویند یک «انبار پرنده» به طول حدود ۱۷۰ متر ممکن است تا پایان سال جاری برای نخستین بار بر فراز لس‌آنجلس مورد آزمایش قرار گیرد.

این شناورهای عظیم فقط برای حمل کالا طراحی نشده‌اند، بلکه قرار است برای ارسال کمک‌های بشردوستانه، جابه‌جایی محموله‌های بسیار بزرگ مانند توربین‌های بادی، یا حتی به‌عنوان کارخانه‌های هوایی نیز مورد استفاده قرار گیرند.

هلیکوپتر U-Hawk

این طرح اکنون آماده‌ اجرایی شدن است.

پاسترناک تأکید کرد که طراحی‌ها نزدیک به مرحله‌ ساخت هستند و این بالن‌های هوایی قادر خواهند بود تا صعود و فرود عمودی داشته باشند و برای مدت طولانی در حالت تعلیق پایدار باقی بمانند. شرکت امیدوار است که امسال با یک پروژه آزمایشی کار خود را آغاز کند؛ به این ترتیب، از بالن نظارتی Sky Dragon برای آزمایش تحویل پهپادها در بخشی کوچک از لس‌آنجلس استفاده خواهد شد.

چه کشورهایی بهترین هواپیماهای جاسوسی و جمع‌آوری اطلاعات جهان را در اختیار دارند؟

چرا هلیکوپتر جدید ارتش ایالات متحده آمریکا تحول بزرگی ایجاد خواهد کرد؟

این دارو ترکیبی ریسک مرگ از سرطان پروستات را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد

کاهش ۴۰ درصدی خطر مرگ با ترکیب دارویی جدید برای درمان سرطان پروستات

ترکیب دارویی جدیدی که برای درمان سرطان پیشرفته پروستات طراحی شده است، در آزمایشی طولانی‌مدت نتایج قابل توجهی را به نمایش گذاشته است.

بر اساس گزارش نیو اطلس، این ترکیب دارویی توانسته است خطر مرگ را پس از ۸ سال تا ۴۰٫۳ درصد کاهش دهد. نکته قابل توجه این است که هر دو داروی به کار رفته در این ترکیب، پیش از این به صورت جداگانه تأییدیه مصرف دریافت کرده‌اند.

کاهش قابل توجه خطر مرگ از سرطان پروستات با ترکیب دارویی جدید

این پژوهش توسط محققان مرکز سرطان سیدرز-ساینای انجام شده و یافته‌های آن به تازگی در کنگره انجمن اروپایی انکولوژی پزشکی (ESMO) در برلین ارائه شده است.

دکتر «استیون فریدلند»، مدیر مرکز پژوهش‌های یکپارچه سرطان و سبک زندگی در سیدرز-ساینای و یکی از سرپرستان این مطالعه، اظهار داشت: «در برخی بیماران پس از درمان اولیه، سرطان پروستات به شکل تهاجمی بازمی‌گردد و خطر گسترش سریع بیماری وجود دارد. درمان‌های هورمونی که در ۳۰ سال گذشته به بیماران ارائه کرده‌ایم، تأثیری در بهبود بقای آنان نداشته‌اند و هیچ درمان دیگری هم چنین اثری نداشته است. به همین دلیل، این یافته‌ها واقعاً یک تحول اساسی در حوزه درمان به شمار می‌روند.»

گفته می‌شود حدود ۴۰ درصد از مردانی که برای درمان سرطان پروستات تحت پرتودرمانی یا جراحی قرار می‌گیرند، ممکن است شاهد عود دوباره بیماری باشند که در این صورت درمان به روش‌های قدیمی دشوارتر می‌شود.

در مطالعه جدیدی که با حضور بیش از ۱۰۰۰ شرکت‌کننده در ۲۴۴ مرکز درمانی در ۱۷ کشور انجام شد، بیماران در سه گروه درمانی قرار گرفتند: گروه دریافت‌کننده ترکیب انزالوتامید + لوپرولید (گروه ترکیبی)، گروه دریافت‌کننده لوپرولید (تک‌درمانی) و گروه دریافت‌کننده انزالوتامید (تک‌درمانی).

نتایج نشان داد که هر یک از داروها به تنهایی تأثیر معناداری در افزایش نرخ بقا نداشتند، اما ترکیب این دو دارو باعث کاهش ۴۰٫۳ درصدی خطر مرگ پس از میانگین ۹۴ ماه پیگیری شد.

لوپرولید نوعی درمان هورمونی است که برای درمان عود سرطان پروستات و معمولاً زمانی که سطح آنتی‌ژن اختصاصی پروستات (PSA) پس از درمان اولیه افزایش پیدا می‌کند، تجویز می‌شود. بالا بودن سطح پروتئین PSA در خون نه تنها نشان‌دهنده بازگشت سرطان است، بلکه می‌تواند نشان‌دهنده احتمال گسترش آن به استخوان‌ها یا ستون فقرات نیز باشد.

نتایج این پژوهش در NEJM منتشر شده است.

شایعه‌ای تازه مدعی برتری اگزینوس 2600 نسبت به تراشه A19 پرو اپل شد

اگزینوس 2600؛ تراشه‌ای قدرتمندتر از A19 پرو اپل؟

به تازگی، شایعاتی مبنی بر برتری تراشه اگزینوس 2600 سامسونگ نسبت به A19 پرو اپل در حوزه‌های عملکرد CPU، GPU و NPU مطرح شده است. این تراشه می‌تواند در گوشی‌های پرچمدار جدید سامسونگ، عملکردی سریع‌تر و بهینه‌تر ارائه دهد.

شایعات درباره برتری اگزینوس 2600 در مقایسه با A19 پرو اپل

منابع نزدیک به سامسونگ ادعا می‌کنند که این شرکت قصد دارد تراشه اگزینوس 2600 را در تمامی مدل‌های گلکسی S26، شامل نسخه‌های پایه، پلاس و اولترا، به‌کار ببرد. البته، این تغییر تنها در بازارهای کره‌جنوبی و اروپا اعمال خواهد شد و مدل‌های عرضه شده در آمریکا، ژاپن و چین همچنان از تراشه اسنپدراگون 8 الیت نسل 5 استفاده خواهند کرد.

نکته قابل توجه، ادعای مربوط به برتری عملکرد اگزینوس 2600 نسبت به تراشه A19 پرو اپل است. گزارش‌ها حاکی از آن است که واحد پردازش عصبی (NPU) اگزینوس 2600 بیش از 6 برابر سریع‌تر از نمونه موجود در A19 پرو عمل می‌کند. همچنین، توان پردازشی چند‌هسته‌ای آن حدود 14 درصد بیشتر و قدرت پردازش گرافیکی تا 75 درصد فراتر از تراشه آیفون 17 پرو عنوان شده است.

در مقایسه با اسنپدراگون 8 الیت نسل 5، تراشه سامسونگ تا 30 درصد عملکرد بهتر در NPU و نزدیک به 29 درصد برتری در GPU دارد.

با این حال، باید توجه داشت که اگزینوس 2600 هنوز به‌طور رسمی عرضه نشده است، در حالی‌که A19 پرو و اسنپدراگون 8 نسل 5 هم‌اکنون در برخی گوشی‌های پرچم‌دار مورد استفاده قرار گرفته‌اند. بنابراین، کارشناسان توصیه می‌کنند به این ادعاها تا زمان عرضه با احتیاط نگاه کنیم، زیرا تفاوت‌های اعلام‌شده بسیار چشمگیر و دور از انتظار است.

سامسونگ در نظر دارد حدود نیمی از دستگاه‌های سری گلکسی S26 را با تراشه اگزینوس 2600 و نیمی دیگر را با تراشه کوالکام تولید کند.

تولید انبوه اگزینوس 2600 آغاز شده و این تراشه با فناوری پیشرفته 2 نانومتری GAA در کارخانه‌های سامسونگ ساخته می‌شود.