ابرخودرو تازه تسلا در کمتر از یک ثانیه به شدت ۹۷ کیلومتربر‌ساعت می‌رسد

۶ سال بعد از اولین سخن بگویید‌ها درمورد‌ی نسخه‌ای به‌روز‌شده از نخستین ماشین تسلا که در سال ۲۰۰۸ اراعه شد، ایلان ماسک باردیگر از تشکیل نسل تازه رودستر خبر داد.

ایلان ماسک با انتشار کردن رشته‌توییتی در شبکه‌ی اجتماعی ایکس، مجدد آتش او گفت و گو درمورد‌ی مدل تازه‌ی رودستر را برافروخت. او او گفت: «حتی اگر بتوان آن را ماشین نامید، هیچ زمان خودرویی شبیهش وجود نخواهد داشت.»

مدیرعامل پرحاشیه‌ی تسلا برای اولین‌بار در رویدادی در سال ۲۰۱۷ برنامه‌های خود برای رودستر تازه را رونمایی کرد و قول اراعه‌ی آن در سال ۲۰۲۰ را داد. او بعدتر در سال ۲۰۱۸ او گفت که احتمالا مدلی از رودستر تازه به رانشگرهای موشکی کوچکی تجهیزبشود که ضمن بهبود شدت و ترمزگیری، به ماشین تسلا «امکان پروازکردن» بدهند.

با‌این‌حال، در همه این سال‌ها رودستر تازه با تأخیرهای بسیاری رو‌به‌رو شده است و تسلا نیز بدون اظهار برنامه‌ی وقتی خاص یا ساخت خط‌تشکیل آن، وضعیتش را «در حال گسترش» ذکر می‌کند.

تبلیغات گسترده‌ی تازه ماسک را می‌توان به خبر اراعه‌ی ابرخودرو برقی چینی BYD U9 با حداکثر شدت ۱۹۲ مایل‌برساعت (۳۰۹ کیلومتربرساعت) مرتبط کرد. با‌ این که BYD برنامه‌ای برای اراعه‌ی خودروهایش در ایالات متحده ندارد، نبرد این دو خودروساز برای کسب سهم بیشتری از بازار چین ادامه دارد. مطابق آخرین آمار، با وجود ثابت‌بودن سهم ۲۹٫۲ درصدی BYD، سهم تسلا از بازار چین به ۶٫۱ درصد افت یافته است.

درمقابل، برخی تحلیلگران به‌طور کامل اراعه‌ی ابرخودرویی چون مدلی تازه از رودستر را رد می‌کنند. وارن آهار، کارشناس فناوری ماشین او گفت: «[عرضه‌ی رودستر جدید] زیاد تر برای خودنمایی است.» به‌حرف های‌ی او، اکثر رانندگان همین‌اکنون هم از کنترل ماشین قدرتمندی همانند تسلا مدل اس Plaid عاجزند.

راس گاربر، سهام‌دار تسلا، با این نظر موافق است که دور از انتظار است مدلی تازه از رودستر افزایش درآمد‌های این شرکت را به‌جستوجو داشته باشد. او باور دارد که تسلا باید به‌جای آن روی مدل‌های مقرون‌به‌صرفه‌ترش تمرکز کند. گاربر از صراحت لهجه‌ی سیاسی ماسک نیز انتقاد کرد و او گفت که این نوشته علتشده است تا اندوخته‌گذاری‌اش روی تسلا را کمتر کند.