معرفی جتا؛ پرچمدار جدید برند فولکسواگن در کلاس کراساوورهای بزرگ, خودروهای برند جتا، از جمله مدلهای و، از مدتی پیش در بازار ایران حضور فعال داشتهاند. اکنون نوبت به رسیده است تا پرچمدار تازه این خانواده، یعنی جتا، به طور رسمی رونمایی شود تا پس از عرضه در چین، مسیر ورود به بازارهای داخلی و صادراتی را طی کند.
شرکت جتا، که به عنوان برند انحصاری فولکسواگن در چین و حاصل سرمایهگذاری مشترک فاو – فولکسواگن شناخته میشود، نخستین تصاویر رسمی این کراساوور بزرگ را منتشر کرده است. بر اساس برنامهریزیهای اعلامشده، این خودروی پرچمدار تا پایان سال میلادی جاری در بازار چین به فروش میرسد و در مراحل بعدی به سایر بازارهای جهانی، از جمله ایران، راه خواهد یافت.
حسوب میشود.
تحلیل ابعاد و طراحی ظاهری جتا در مقایسه با جتا بر پایه پلتفرم معروف MQB گروه فولکسواگن توسعه یافته است، همان بستر فنی که زیرساز مدلهای و نیز بوده است. با این حال، ابعاد بدنه از برادر کوچکترش، یعنی، فراتر رفته است. طول ۴۶۲۹ میلیمتری، عرض ۱۸۵۱ میلیمتری، ارتفاع ۱۶۲۴ میلیمتری و فاصله محوری ۲۷۳۱ میلیمتری، فضایی کابینگستر و حضور بصری قدرتمند را تضمین میکند.
از نظر طراحی، این کراساوور از زبان طراحی جدید برند با جلوپنجره بدون قاب (مشابه فیسلیفت) بهره میبرد، اما جزئیات متمایز خود را دارد.
اگرچه تصاویر داخلی هنوز منتشر نشده، اما با توجه به رویه اخیر برند، مجهز بودن به نمایشگر لمسی بزرگ و مستقل در بالای داشبورد، انتظار قطعی است. موتور و تواناییهای مکانیکی جتا در بخش پیشرانه، جتا از موتور بنزینی ۱.۴ لیتری توربوشارژر (TSI) استفاده میکند که حداکثر ۱۵۰ اسببخار قدرت تولید میکند. این موتور، واحد قدرتی مشترک با مدلهای و است.
انتقال قدرت به چرخهای جلو از طریق دو گزینه گیربکس پنجسرعه دستی یا ششسرعه اتوماتیک انجام میشود. نکته مهم این است که این پرچمدار جدید، تنها در پیکربندی دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه خواهد شد و نسخهای با سیستم چهلچرخ متحرک (AWD) در برنامههای فعلی وجود ندارد.
با توجه به موقعیتگذاری قیمت و امکانات، جتا قرار است رقیب جدی برای خودرویهای محبوب کلاس میانی-بزرگ در بازار ایران باشد و با ترکیب پلتفرم مطمئن MQB، طراحی مدرن و موتور کارآمد، سهم قابلتوجهی از بازار را به خود اختصاص دهد.