لامبورگینی اونتادور اولتیما رودستر منصوری؛ تیونینگ دمشق با شتاب ۲.۸ ثانیه, تیونر معروف منصوری در تازهترین پروژه خود، روی مدل اونتادور اولتیما رودستر تمرکز کرده و آن را با بسته ظاهری و فنی منحصر به فرد به نام نسخه دمشق متحول ساخته است. این سوپرکار که مدتی پیش از خط تولید خارج شده بود، اکنون با هویتی تازه و جذابتر به صحنه بازگشته است.
برخی منابع احتمال میدهند سفارشدهنده این نسخه منحصر به فرد، یک عاشق برند لامبورگینی مقیم سوریه باشد. طراحی بیرونی الهامگرفته از هوراکان استراتو نمای لامبورگینی اونتادور منصوری شباهت چشمگیری به مدل هوراکان استراتو دارد که بهویژه در بخش دماغه خودرو مشهود است.
عقب میشود. این المانها بههمراه هم، چهرهای بسیار تهاجمی و آیرودینامیکی را به اونتادور میبخشند.
جزئیات بخش عقب و چرخها در نمای پشت، یک اسپویلر بزرگ و دیفیوزر بازطراحی شده توسط منصوری نصب شده که کارایی آیرودینامیکی را ارتقا میدهد. گلگیرهای عقب نیز پهنهگرفتهتر شدهاند تا پهنهبندی بصری خودرو تقویت گردد. اگزوزهای جدید و جنتهای آلیاژ منحصر به فرد از دیگر تغییرات بصری هستند که تمایز این نسخه را از مدل استاندارد دوچندان میکنند.
مکانیک و عملکرد؛ شتاب بهبودیافته کالیپرهای ترمز به رنگ زرد تیره (احتمالا برنز) توجه را به خود جلب میکنند.
مدل استاندارد اونتادور اولتیما رودستر با موتور ذاتی ۷۶۹ اسببخار و ۷۲۰ نیوتنمتر گشتاور، شتاب صفر تا صد را در ۲.۹ ثانیه طی میکرد. منصوری ادعا میکند نسخه تیون شده این زمان را به ۲.۸ ثانیه رسانده، در حالی که سرعت نهایی ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت بدون تغییر مانده است. مشخصات دقیق قدرت و گشتاور نسخه منصوری هنوز بهصورت رسمی انتشار نیافته است. کابین لوکس با امضای منصوری داخل کابین نیز تحت تأثیر سبک منصوری قرار گرفته است.
روکشهای چرم آلکانترای باکیفیت، تزئینات گسترده فیبرکربن و پلاکهای شناسایی اختصاصی منصوری، فضای داخلی را به یک محیط منحصر به فرد و لوکس تبدیل کردهاند که با جایگاه یک سوپرکار محدود و تیون شده همسو است.