ماشین برقی اپل هرگز به واقعیت نپیوست اما گزارش‌های جدید نشان می‌دهند این شرکت بیش از ده سال زمان و می‌لیارد‌ها دلار را بر روی پروژه تایتان صرف کرده است.
سازنده آیفون برنامه‌های بلندپروازانه‌ای برای خودروی برقی خود داشت که در آن سیستم رانندگی خودکار پیشرفته گنجانده شده بود. برای محقق کردن چنین قابلیتی اپل تراشه‌ای قدرتمند معادل چهار تراشه را توسعه داد.
مارک گرمن با انتشار پستی در بلومبرگ اعلام کرد تیم طراحی تراشه اپل پیش از لغو پروژه ماشین برقی با سختی‌های فرا‌وانی در ساخت پردازنده موردنیاز روبرو شده بود. گویا غول کوپرتینو تلاش‌های گسترده‌ای برای واحد هوش مصنوعی پروژه تایتان انجام داده و قدرت محاسباتی آن قرار بود از تراشه سفارشی شرکت تامین شود.
تراشه ماشین اپل قدرتی معادل چهار سیستم-روی-چیپ داشت. هر واحد از ۱۳۴ می‌لیارد ترانزیستور تشکیل شده و از پردازنده مرکزی ۲۴ هسته‌ای، پردازشگر گرافیکی حداکثر ۷۶ هسته‌ای و موتور عصبی اختصاصی ۳۲ هسته‌ای بهره می‌برد. در حال حاضر در مک استودیو و مک پرو اپل به کار می‌رود.
نکته مهم اینکه گرمن اشاره می‌کند مراحل توسعه تراشه جدید برای ماشین اپل پیش از لغو پروژه تقریبا به مراحل پایانی رسیده بود. از آنجا که برخی مهندسان تیم ماشین اکنون به تیم‌های دیگر اپل منتقل شده‌اند، می‌توان انتظار داشت این تراشه در پروژه‌های آتی مجددا مورد استفاده قرار گیرد.
پایان پروژه ماشین اپل
اپل کار روی ماشین برقی را از سال ۲۰۱۴ و تحت سرپرستی تیم کوک آغاز کرد. در طول ده سال این شرکت ایده‌ها و نمونه‌های اولیه مختلفی را آزمایش کرد و بر اساس برخی گزارش‌ها حتی برای تولید نسل اول ماشین خود با مرسدس بنز، فورد، فولکس‌واگن، مک‌لارن و تسلا مذاکره کرد.
با توجه به چالش‌های فرا‌وان در مسیر ساخت خودروی کاملا خودران، اپل با تجدیدنظر سعی کرد اهداف خود را تا حدی مقیاس‌بندی کند.
در نهایت ساخت ماشین خودران حتی برای برند بزرگی مانند اپل بیش از حد پیچیده به نظر رسید و همین باعث شد پروژه تایتان پس از نزدیک به ده سال و با صرف سالانه نزدیک به یک می‌لیارد دلار لغو گردد.